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美式箱變的主要特點(diǎn) 

1、過(guò)載能力強(qiáng)，允許過(guò)載2倍2個(gè)小時(shí)，過(guò)載1.6倍7個(gè)小時(shí)而不影響箱變壽命。 

2、采用肘式插接頭，可以十分方便高壓進(jìn)線電纜的連接，并可在緊急情況下作為負(fù)荷開(kāi)關(guān)使用，即可帶電拔插。 

3、采用雙熔斷器保護(hù)，插入式熔斷器為雙敏熔絲(溫度、電流)保護(hù)箱變二次側(cè)發(fā)生的短路故障。后備限流保護(hù)熔斷器(ELSP)保護(hù)箱變內(nèi)部發(fā)生的故障，用于保護(hù)高壓側(cè)。 

4、變壓器一般采用高燃點(diǎn)油。 

5、高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)保護(hù)用熔斷器等全部元件都與變壓器鐵芯、繞組放在同一油箱內(nèi)。 

6、美式箱變無(wú)油溫保護(hù)，只有一個(gè)溫度計(jì)來(lái)顯示油溫，當(dāng)油溫太高時(shí)，依靠插入式熔斷器來(lái)進(jìn)行保護(hù)，還有一個(gè)壓力釋放閥，用來(lái)釋放油箱內(nèi)太大的壓力。因此，應(yīng)該經(jīng)常檢查在此兩種情況下熔斷器是否正常運(yùn)行，及外殼是否發(fā)生滲漏油現(xiàn)象。 

7、美式箱變的負(fù)荷開(kāi)關(guān)是放入到變壓器油箱內(nèi)。油浸式三相聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)可分為二位置(終端式)、四位置(環(huán)網(wǎng)式)兩種，由于此負(fù)荷開(kāi)關(guān)是放在變壓器油箱中，其關(guān)合位置只能根據(jù)外部操作面板的指示來(lái)判斷，而且其操作要通過(guò)專用的絕緣操作桿來(lái)進(jìn)行，所以其操作較比復(fù)雜。從這一點(diǎn)來(lái)看，其操作很不方便。此外，由于看不見(jiàn)負(fù)荷開(kāi)關(guān)的開(kāi)斷觸頭(即明顯斷開(kāi)點(diǎn))，所以在開(kāi)斷后，給人們一種不放心的感覺(jué)。此外，其負(fù)荷開(kāi)關(guān)一旦發(fā)生故障，更換、維修都將是十分困難。 

8、美式箱變的后備保護(hù)熔斷器，主要作用是保護(hù)變壓器一次側(cè)繞組發(fā)生的短路故障，換句話說(shuō)，變壓器的一次繞組短路造成限流熔斷器熔斷后，這臺(tái)箱變基本上就不可能再維修了，只能返廠。因此，此熔斷器熔斷，一次側(cè)短路都會(huì)給美式箱變帶來(lái)無(wú)法修復(fù)的后果。其次，美國(guó)COOPER公司生產(chǎn)的美式箱變可以加裝全絕緣氧化鋅避雷器，但在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的所有美式箱變幾乎沒(méi)有一家安裝的，這應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)重的缺陷。高壓避雷器無(wú)論從防雷還是抑制操作過(guò)電壓等因素來(lái)說(shuō)，都是十分必要的.